Seggiolini auto Daiichi: caratteristiche e caratteristiche di scelta

Sfortunatamente, non tutti i genitori si preoccupano della sicurezza del loro bambino durante il trasporto in auto, quindi non utilizzare alcun dispositivo di ritenuta o utilizzare le misteriose sedie cinesi, che causano una fessura da una caduta a terra. Ma se la vita di un bambino è ancora un valore, allora è meglio scegliere sedie in macchina più costose, ma affidabili al 100%. Uno dei leader è e sarà la società Daiichi, che è la prima ad entrare nel mercato dei seggiolini auto per bambini.

La società iniziò a produrre i suoi primi seggiolini per auto nel 2005, e nello stesso anno iniziò a chiamarsi Daiichi, che significa "prima e migliore". In precedenza, questa azienda con un nome diverso produceva componenti per marchi automobilistici globali. Ogni anno nel catalogo dell'azienda compare un nuovo modello di seggiolino auto, che si distingue dai precedenti non solo per la colorazione, ma anche per la tecnologia di protezione dei bambini.

Gli ingegneri dell'azienda non hanno paura delle difficoltà e lavorano tutto l'anno per migliorare la sicurezza dei loro prodotti. La maggior parte dei principali produttori europei e occidentali utilizza l'esperienza Daiichi per la produzione di sistemi di ritenuta per bambini.

Attualmente, Daiichi è il leader assoluto del mercato in Giappone e Corea del Sud e occupa anche la maggior parte del mercato in Europa, Asia, Russia e Stati Uniti.

Tutti i seggiolini auto sono divisi in quattro sottogruppi, la cui caratteristica principale è il peso del bambino. Il produttore consiglia vivamente di concentrarsi non sull'età specificata nelle specifiche, ma sul peso. Ogni categoria è sviluppata tenendo conto delle caratteristiche anatomiche dei bambini di diverse categorie di peso.

Tutte le sedie aziendali hanno importanti caratteristiche di base.

• Test lunghi Ogni modello supera più di un crash test prima di entrare nella produzione di massa. Conoscendo la pedanteria e l'approccio del giapponese al caso, si può essere sicuri che non mancheranno un singolo difetto nel design.
• Sicurezza. Oltre alla migliore tecnologia di protezione dagli impatti (tecnologia Side Impact Protection nel poggiatesta per tutto il suo perimetro) e alla riduzione delle vibrazioni, il produttore utilizza le cinture di sicurezza a cinque punti con una serratura speciale. Lo stesso blocco è utilizzato nelle macchine che partecipano alla Formula 1. Il produttore di serrature è la famosa società Sabelt.
• Facilità d'uso Tutti i posti sono molto facili da installare in macchina. Alcuni forniscono un attacco Isofix. Lo schienale della sedia ha un design a inclinazione autoregolante, in modo che il bambino possa sentirsi a suo agio, indipendentemente dal livello di comfort del sedile posteriore dell'auto.
• Ipoallergenico. I modelli sono fatti di cotone biologico.

Questo gruppo comprende due tipi di sedie: con e senza la fibbia Isofix. Tutti i modelli sono tecnologicamente identici e si differenziano solo per i colori. Il costo medio di una sedia Daiichi First 7 è di 20.000 rubli per un modello con attacco standard e 28.000 rubli per un modello con attacco rinforzato.

Il peso dei modelli di questo gruppo è di 8,5 kg e le dimensioni sono 52x54x64 cm. In base alle caratteristiche, il seggiolino è adatto per bambini da 0 a 7 anni e ha diversi inserti per passeggeri di età diverse.

Il poggiatesta è regolabile in 7 posizioni, il retro è 4 (l'angolo massimo di inclinazione è di 146 gradi). La presenza di inserti laterali e ampie cinture a cinque punti consente al bambino di dormire comodamente in macchina.

Installa queste sedie in tre modi:

• Per un bambino di peso compreso tra 0 e 13 kg, che corrisponde approssimativamente all'età da 0 a 12-15 mesi, è disponibile la modalità Bambino (contro il movimento del movimento);
• un bambino dai 9 mesi ai 4 anni che pesa dai 9 ai 18 kg può essere piantato in modalità Bambino (durante lo spostamento);
• il seggiolino viene posizionato quando il peso del bambino ha superato il limite di 15 kg (di solito è di 4-6 anni).

I modelli con fissaggio Isofix (montaggio aggiuntivo dal fondo della sedia) hanno le stesse caratteristiche, consentono solo di montare la sedia in tre modi contemporaneamente: cinghie standard, Isofix e cintura + Isofix.

Questo gruppo comprende due gamme di modelli: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Season 2 (entrambi possono essere forniti con o senza Isofix).

Queste sedie sono utilizzate per i bambini dalla nascita fino a 5 anni e fino a 18 kg di peso, altezza - fino a 110 cm. La maggior parte delle caratteristiche coincidono con i modelli sopra per bambini fino a 7 anni. La differenza nelle dimensioni del prodotto, che è 48x52x65 cm, e in peso è di 5,7 kg. Bene, il fatto che i giapponesi credano che i bambini sotto i 5 anni non possono guidare in una busta, quindi il posto non è pieghevole.

Questo include il modello Daiichi D-Guard Toddler. È progettato per bambini da 1 a 10 anni. A causa della mancanza di un rivestimento per i neonati, le dimensioni della sedia sono diminuite in modo significativo, quindi occupa meno spazio sul sedile posteriore. L'angolo dello schienale è di 115 gradi, ma l'altezza del poggiatesta è regolabile in 9 posizioni. Ciò è dovuto a salti irregolari nella crescita dei bambini a questa età.

Questa sedia può essere installata in due modalità, e sia lungo il veicolo: utilizzando le cinture standard (il bambino è fissato sul sedile posteriore insieme alla sedia) e le cinture interne a cinque punti sulla sedia stessa. Per i bambini in età scolare offre un richiamo.

Questo include i due modelli Daiichi Sporty Junior e Daiichi D-Guard Junior. La differenza tra loro risiede nelle dimensioni. Entrambi i modelli non hanno le proprie cinture di sicurezza e sono fissati al sedile con le normali cinture dell'auto.

Il test di affidabilità viene eseguito da diversi parametri. Per un modello, vengono acquisiti diversi manichini di bambini di età diverse e vengono simulati diversi tipi di collisione. Allo stesso tempo, tutti i tipi di incidenti vengono eseguiti in una diversa posizione del bambino (modalità sleep-wake) e un diverso tipo di attacco al seggiolino. Il continuo sviluppo della tecnologia di sicurezza rende le sedie ancora più affidabili. È impossibile confrontare i modelli di sedie nel 2011 e nel 2018: il livello di sicurezza anche per un produttore sarà diverso.

A giudicare dalle recensioni, i sedili Daiichi hanno solo un inconveniente: l'alto costo. Il resto dei genitori ha espresso unanime entusiasmo. Particolare nota di cotone organico sul sedile e un riempitivo con un effetto memoria. Il materiale non consente al bambino di sudare. I genitori sono molto contenti dello smorzamento delle vibrazioni, che è importante per i neonati (esclude la sindrome da agitazione dei bambini).

Rivedere il seggiolino auto Daiichi nel prossimo video.